莎阿南发生小型飞机坠落地面爆炸并导致10死的惨剧 ，警方在现场搜得300份尸块样本，目前DNA报告已完成30% 雪州总警长胡仙今早召开记者会指出，警方已完成10名死者遗体和躯体部分的剖验报告，DNA报告完成30%。 他说，现场也采集了8组指纹，并已确定指纹来自其中8名死者。 “现场找到的300份尸体碎片样本，警方会从多个角度去确认所有死者的身分，包括指纹、脱氧核糖核酸（DNA）和牙齿。” 胡仙说，化验局已完成其中30%的DNA，警方会尽快完成所有的身分确认，或许今日或周一会再完成一名死者的手续，并让家属认领。 他说，其中一名死者即摩哆骑士莫哈末哈菲兹遗体将在今日完成领尸手续。警方将协助家属将死者送往吉打双溪大年安葬。 另一方面，交通部属下的航空事故调查局（BKSU）已对事故展开调查，交通部呼吁拥有任何形式录影或照片的各方，提供相关资料给航空事故调查局，并电邮到 bsku@mot.gov.my，以协助当局的调查工作。 交通部发文告，促请在事发现场附近目睹事故的公众，通过电邮或电话联系航空事故调查局，协助该局调查这起坠机事故。 （整理自《中国报》）

台湾“不老男神”林志颖去年7月遭遇严重车祸，身体多处受重伤，经过长时间的治疗和康复，他近期参加《披荆斩棘》，罕见在节目中提起车祸坦言，伤得蛮重，一不小心就半身不遂。 他透露，当时承受了难以形容的疼痛，体重也减了超过10公斤。 《披荆斩棘》昨天发布了先导片段，林志颖在节目中谈到了车祸的情况，亲自确认自己的伤势严重，甚至差点半身不遂。他回忆车祸后的治疗和康复时光，不仅体重减轻了超过10公斤，每小时都会被叫醒，以防止他出现意识不清或其他意外情况。 “那个疼痛很难去形容，只要不吃止痛药，就痛得不得了”。 上述片段播出后，粉丝都对林志颖能够健康回归感到高兴。 林志颖确定加入《披荆斩棘》后，节目尚未播出就引起了广泛的讨论，特别是考虑到他的重大伤势。他17日也通过微博表达了自己的决心：”当自己选择要来这个《披荆斩棘》 舞台时，许多哥哥们告诉我这是个强度非常大的舞台，尽管家人或多或少反对，担心身体无法负荷，但我告诉自己、告诉他们，生活总是要尝试。” “虽然不知道自己是否能够持续承受，或许大家下一次就看不到我站在这舞台上，但至少我努力过，这也是我的信仰，不断告诉自己历经风雨从心出发。” （整理自《东方日报》）

香港艺人曾志伟惊传在台北入院动割瘤手术，其女儿曾宝仪证实此事，仅简单回复“装了一个支架，手术很顺利。” 曾志伟今年4月才喜庆70大寿，健康状态看起来还不错，昨天却惊传他在台北为动脉瘤动刀住院。 根据《中天新闻网》报导，曾宝仪已透过经理人证实此事，并说：“装了一个支架，部位不清楚，但手术很顺利没事，谢谢关心。” 曾宝仪去年曾透露，爸爸年纪越来越大，很担心他的身体状况，也坦言曾志伟有痛风问题，父女在欧洲录影时，几乎全程都要坐轮椅。 此次动刀消息一出，曾志伟健康问题再度引关注。 （整理自《东方日报》）

教育部指出，超过90%的教育机构霸凌和性骚扰投诉，都能在15天内迎刃而解。 教育部 发文告指出，所有 州教育局、县教育署 和 教育机构已接指示，必须第一时间向教育部提供霸凌和性骚扰事件的情报和举报，及采取行动，确保师生拥有安全的学习环境。 教育部 也会 在近期 发布新的学生纪律条规，包括通过课纲和课外活动讲解霸凌和性骚扰危害内容，以及 培养学生的品德、实践爱心学校 等等。 民众包括校方和家长，可使用3个渠道 提供霸凌和性骚扰案件的情报：（1）投诉专线 03-88849325 或 014-8009325、（2）电邮adubuli@moe.gov.my、（3）公共投诉管理系统（SISPAA）。

昨天在莎阿南发生小型飞机坠落地面爆炸并导致10死的惨剧，事发后网络铺天盖地的疯传现场画面视频及照片等，对此，大马通讯及多媒体委员会（MCMC）提醒民众，不要转发罹难者现场图像和视频，否则在法律下可被对付。 当局是可以援引1998年通讯及多媒体委员会法令第233条（不当使用网络设备或网络服务），对付转发分享的网民。 “转发分享坠机事件罹难者图像或视频，不仅会伤害家属，也已抵触最基本的原则和操守。” MCMC认为，转发坠机事件罹难者图像或视频，只会伤害家属，各方应该保持敏感度。 （新闻整理自《星洲日报》）

前首相敦马哈迪上月在脸书发布贴文内容遭人举报，警方今天传召马哈迪录供助查。 根据报道，马哈迪在7月27日发布两则帖文，第一则是：马哈迪指大马非多元种族国家，而是接待其他国家人的马来国；第二则是：大马 依然是属于土著的国家。 根据消息，马哈迪是在今午接受警方询问，他下午3时在吉隆坡布卡立基金会召开记者会时抨击政府，指大马俨然已经成为一个政府能通过警方，限制民众自由的警察国（Police State）。 他说，现在国家很奇怪，好像已经不用依法行事，而是根据喜好行事。 马哈迪透露，在过去州选中，在野党候选人曾向他申诉，当他们拜票时警方都派人跟着，好像是在威胁他们，不让他们批评政府，他们所说的内容，都有可能被视为是3R课题。 （新闻综合整理自《中国报》《东方日报》）

李玟生前控诉《中国好声音》相关录音档和现场侧拍视频接连曝光后，掀起中国网民热议，虽然节目组漏夜澄清录音档经过恶意剪辑，但当时人在现场的大姐李秋林（Carol）也默认视频属实，此事更导致《好声音》母公司股票暴跌超过20%，午间收盘更蒸发近百亿港币（约60亿令吉）！ 李玟质疑《中国好声音》节目赛制不公的录音档流出后，节目组官方微博回应，质疑录音档被“恶意剪辑”，同时也对逝者不尊重，并严重损害节目形象。随后，马上有网民释出现场高清视频，狠打脸节目组。 点击此看微博高清画面 视频中看到李玟情绪激动，落泪要求工作人员解释赛制问题，以及工作人员试图上前拉住李玟的场面，但被其他工作人员挡住具体动作，只听到李玟激动说：“不要碰我，不要碰我！”当时，大姐李秋林也人在现场。 针对网传视频，李秋林回应道：“事实CoCo在影片里面都说了，我们就不回应了。”意指网传视频属实。至于二姐李思林（Nancy）则回应表示：“很抱歉，我们还在失去亲人的痛苦中，需要时间和空间去痊愈，暂时无法留意或回答外面的流言蜚语。” 随着李玟与《好声音》起争执的现场视频被曝光后，大批网民留言痛批更扬言抵制节目组，导致《好声音》母公司股票暴跌超过20%，截至午间收盘，已蒸发近百亿港币（约60亿令吉）。 网民得知消息后，留言：“多跌，赞助商的股价也跌一跌”、“请大家记住！同时抵制一切参加浙江卫视跨年演唱会，参加任何浙江卫视的任何节目的艺人！抵制赞助浙江卫视的所有品牌商！严查浙江卫视腐败问题，去官方投诉举报到瘫痪为止”、“活该，应该破产到负债才能解恨”、“这是它们应得的”。 （新闻整理自《星洲日报》）

昨日在莎阿南Elmina附近坠毁的小型飞机，并没有安装飞行数据记录仪（FDR），只有 驶舱通话记录器（Cockpit Voice Recorder/CVR）。 全国警察总长拉扎鲁丁指出，经与航空事故调查局（BSKU）联手搜索后，只发现一个装有驾驶舱通话记录器（CVR)的黑箱，坠毁的飞机被发现并没有配置飞行数据记录仪（FDR)。 拉扎鲁丁今日在记者会上说，调查结果也发现，坠毁的Beechcraft Model 390（Premier 1）飞机确实没有配置飞行数据记录仪。 “航空事故调查局在昨晚10时在调查中发现，这架飞机只有驾驶舱通话记录器，没有飞行数据记录仪。” “我们询问时，同款飞机有一半都没有FDR，但这架（坠毁飞机）有一个CVR（驾驶舱通话记录器）。” 驾驶舱通话记录器，是飞机上“黑箱”（FDR）中的一个，另一个为飞行数据记录仪，实际上就是一个无线电通话记录器，可以记录飞机上的各种通话。 对此，《星洲日报》访问一名资深飞机师，他透露，并非所有私人飞机都有安装FDR。 这名资深机师说，一般大型民航飞机被规定安装飞行记录器和驾驶舱通话记录器，但私人飞机则根据型号，来决定是否装上。 “飞机分几种类别，包括一般像是空中巴士等民航飞机，而属于相关类别飞机，皆强制装上驾驶舱通话记录器与飞行记录仪；但私人飞机则依据型号来决定是否两者都安装。” 他表示，飞行记录器与驾驶舱通话记录器通常相连并安装在机尾处，因为，通常飞机撞毁会由机头承受猛烈撞击，机尾则相对较为安全。 “驾驶舱通话记录器，主要纪录语音档，而飞行记录仪，则负责记录航线及操作纪录等，找到飞行记录仪便可厘清坠机原因。” 另一方面，首相安华及副首相扎希今午也双双赶到巴生中央医院慰问死者家属，安华也向家属承诺，州政府和中央政府会协助处理死者身后事。 安华在记者会上说，他已敦促院方加速处理解剖验尸程序，尽快让死者入土为安，州政府和联邦政府会帮助处理身后事。 “无论彭亨州政府、中央政府、福利局、宗教局和卫生局都会协助，一切所需援助或抚恤金，都会尽量提供。” （新闻综合整理自《透视大马》《星洲日报》《东方日报》）

雪州莎阿南Elmina区昨日发生小型飞机坠落事故，当时一名罗里司机路径事发大道时，听到在地面的送餐员正在发出呼救，唯其罗里上的灭火器已用完而，无法拯救该名送餐员，让他愧疚不已，无法入眠。 “飞机在我眼前坠毁，但我却救不了受害者，脑海中还因一直想起他们而无法入睡...” 这名男子莫哈末阿芬迪指出，事发时正在牙直利大道上驾驶着卡车，目睹飞机坠落的整个过程，当下第一反应是前去拯救坠机受害者，而他的朋友当时负责拨电投报。 阿芬迪表示，他听到有人在呼救，就赶快拿灭火器扑灭火势。 “我走向前靠近他时，那时他还在动。当我靠近时，还有东西在爆炸。” 他赶快用灭火器去扑灭火势，但没想到灭火器扑灭到一半用完了。 “我已努力要拯救他，真的非常抱歉，他那时一直呼救，我无法拯救他，我已经尽了一切努力了。” 阿芬迪透露，事发后，他脑海一直回想此事而失眠。   （报导整理自《MSTAR》《东方日报》）

莎阿南Elmina区昨日发生小型飞机空难事件，交通部长陆兆福表示，他已指示大马航空事故调查局（BSKU）详尽的调查这起事故，尽快及保证透明公开调查结果，不作任何隐瞒。 他说，在调查成果出炉前，政府暂不会就是否将禁飞Beechcraft 390型号（Premier 1）的飞机，做任何决定。 他也说，大马航空事故调查局已赶往肇事现场投入调查行动，而昨天寻获了机舱通话记录品（Cockpit Voice Recorder）已送往分析。 陆兆福指出，这起事故涉及公众利益，民众也想知道事故的肇因，因此一旦分析了鉴定相关数据和资料，将进 一步公布，绝不会隐瞒。     （报导整理自《星洲日报》）