好莱坞超级巨星汤告鲁斯（Tom Cruise）迎来从影近50年生涯最重要一刻！在第16届奥斯卡理事会奖（Governors Awards）上获颁“终身成就奖”，生平首座小金人终于到手！ 对这位从《壮志凌云》到《不可能的任务》，陪伴全球影迷无数年的动作巨星来说，这份荣誉可说是迟到多年，但终于在这一刻圆梦。 阿汤哥在领奖台上发表感言时形容，“拍电影从来不只是工作，而是他的生命”。 他形容电影的魅力，就是能让来自不同背景的人，在同一个空间里共享笑声、情感与希望。 他也承诺未来会继续支持年轻导演、守护电影艺术，并笑称自己希望“不要再发生太多伤骨断筋的事情”，惹来全场一阵掌声与笑声。 汤告鲁斯1981年出道以来，凭《七月四号誕生》《甜心先生》《心灵角落》等作品三度入围奥斯卡，但始终无缘小金人。 即便在2023年，他以主演兼制片人身份凭《壮志凌云：独行侠》把电影送进最佳影片提名名单，仍与奖项擦肩而过；因此这次得到“荣誉奥斯卡”，也被视为是对他近半世纪电影贡献最直接、最正式的肯定。 本届理事会奖共有4位得主，除了汤告鲁斯，还有编舞家兼演员黛比艾伦（Debbie Allen）、制作设计师温恩托马斯（Wynn Thomas），以及因公益贡献而获“Jean Hersholt人道奖”的美国乡村音乐天后桃莉芭顿（Dolly Parton）。 为了庆祝这项荣誉，黛比艾伦在典礼前夕在洛杉矶的排练室举办派对，汤告鲁斯亲自现身，还被拍到与她开心共舞，心情相当愉悦。 （新闻整理自《南洋商报》）

雇员公积金局（EPF）今年首9个月投资收益录得639亿9000万令吉，同比增长11%带动下，市场及分析师都对2025年派息率抱持更高的期待！ 《南洋商报》报道，市场对EPF来年的派息表现持乐观看法。根据EPF最新公布数据显示，今年首三季投资收益分别为206亿1000万、183亿1000万及250亿7000万令吉，平均每季收益达213亿3000万令吉。 上述累计表现，距离去年744亿6000万令吉的全年投资收益，仅差104亿7000万令吉，倘若EPF在第四季继续发力，表现保持稳定，全年成绩有望逼近甚至追平去年纪录。 尽管如此，EPF总执行长阿末祖卡奈则强调，尽管今年前9个月表现亮眼，但第四季环境多变，仍需保持谨慎；最终派息水平将视全年投资表现而定。 公积金局2024年派息率重返高峰，传统与回教储蓄户头同样派发6.30%，创下7年来最高水平；若成功追平去年业绩，派息率也许至少有望维持在6.30%；若第四季表现超预期，“上看更高区间”可能不是市场幻想。 另一方面，经济学者则认为，由于投资收益实现两位数增长，EPF确实有望派发更高股息。 大马Bank Muamalat Malaysia首席经济学家莫哈末阿扎尼占博士说，EPF收益增长反映其多元化资产配置策略奏效，使基金在全球市场不确定性中保持稳健。 “EPF投资组合的多元布局与基金经理的专业判断，是推动收益增长的关键。” 不过，他也提醒，第四季全球市场仍存潜在下行风险，包括人工智能相关股票估值波动，以及美国关税政策落地后对市场情绪的影响。 “美联储2025年12月的降息时机亦是影响投资表现的因素。” （新闻综合整理自《南洋商报》）

76岁香港资深演员许绍雄今日出殡，苗侨伟、欧阳震华、麦长青、阮兆祥、关礼杰、杜燕歌、曾伟明及罗乐林担任扶灵；许绍雄爱女许惠菁手捧遗照步出灵堂，悲痛万分；“契女”佘诗曼亦双眼通红，强忍泪水送“契爷”最后一程。 许绍雄于10月28日因癌症安详离世，享寿76岁，丧礼昨日在大围宝福山纪念馆宝福堂举行，今早举行大殓仪式后出殡，灵柩移往富山火葬场火化。圈中好友及家属齐聚灵堂，送别这位备受敬重的“欢喜哥”。 [caption id="attachment_198768" align="alignnone" width="800"] 照片翻摄自《明报》[/caption] 清晨8时30分，遗孀龙嬿而与女儿抵达灵堂打点事宜，大殓仪式以佛教方式进行，现场庄严肃穆。林子祥、高海宁、鲍起静夫妇、余安安、陈敏之、黎芷珊、黄浩然、韩马利夫妇、陈俊安等多位圈中好友亦陆续到场致哀。 中午12时半仪式结束后，由八位好友扶灵。许惠菁手捧父亲遗照步出灵堂，神情哀恸，随后与母亲及亲友登车前往富山火葬场。 遗孀龙嬿而情绪激动，需要亲友陪伴；佘诗曼亦泣不成声，忍泪陪“契爷”走完最后一程。 苗侨伟昨日接受访问，哽咽表示突如其来的噩耗令他痛心不已。他透露许绍雄生前一向低调，从未向人提起病情，好友们都是在最后关头才获通知赶往医院见他。他说两人合作逾四十年，情谊深厚，难舍好友骤然离去。 张家辉送别许绍雄后亦明显哭过。他表示许绍雄入院当日已收到通知，只是未能即时赶到，并忆述多年前合作的点滴，称许绍雄是一位能托住主角、又能抢戏的难得好演员，“Benz哥这种演员真的买少见少。”       （报导整理自《星洲日报》）

新一对旅马大熊猫“辰星”和“晓月”预计将在今晚（18日）抵达马来西亚。 根据国家动物园副主席罗斯里接受《东方日报》采访时透露，这对大熊猫已从成都出发，预计今晚约9时30分在吉隆坡降落。 中国驻马大使馆也证实，大熊猫将于今晚抵马。 [caption id="attachment_198763" align="alignnone" width="1240"] 档案图[/caption] 据了解，“辰星”和“晓月”原名白峰与星怡，他们此行将接替今年5月返国的兴兴与靓靓，继续承担推动马中友谊的象征性使命。 此次熊猫交接象征马中关系迈入“熊猫外交2.0”新阶段，加强两国在文化、生态与多领域的合作。 作为友谊使者，辰星与晓月的到来也将进一步促进民间交流，体现马中双边关系的持续深化。 晨星晓月 今天早上 先是在在熊猫中心饲养员和兽医的陪同下，从中国大熊猫保护研究中心都江堰基地出发，到 成都机场 乘搭转机。为了保证两隻大熊猫的旅途安全和身体健康，中国大熊猫保护研究中心准备了 新鲜的竹子、竹笋，以及特製窝窝头、饮用水和药品。而随行的 中国饲养员和兽医，将在马来西亚停留一段时间，陪伴辰星和晓月 儘快适应 新环境。 按照大熊猫饲养规范，马来西亚国家动物园 今年10月 已经完成大熊猫场馆升级改造，并通过中方验收，为 辰星和晓月旅马期间的身体健康和舒适生活提供了保障。 改造后的大熊猫场馆室内活动空间更宽敞，地形和攀爬设施等更适合大熊猫生物特性，满足其更多活动需求。在食物供给和人员方面，动物园也做了充分准备。目前，动物园有3个专供竹子基地，竹子、竹笋来源稳定充足。 动物园还配备了5名熟悉大熊猫日常饲养的专职饲养员，制定了完备的饲养管理制度和技术规范。 此外，动物园建有兽医院，设备齐全并配置有4名专业兽医，可满足两隻大熊猫日常身体检查和疾病防控需求。 根据了解，这对熊猫 现在会进行长达一个月的隔离检疫，最快 明年1月或2月对外展出，不过，确切日期 取决于 大熊猫的 隔离检疫 和适应情况。     （报导整理自《东方日报》）

首相安华表示，他在沙巴选举提名日乘坐官车出席竞选活动，是基于安全要求考量。 他今日在国会下议院部长问答环节，回答伊斯兰党巴西马国会议员阿末法德里的附加提问时说，政府规定首相无论公务或其他活动，出于安全考量，皆必须使用官方交通工具出行，而这也超出了他个人能决定的范围。 “沙巴并没有政府相关的活动安排。我去沙巴是为了参加政党竞选活动。但真是如此，我应该使用什么车辆？而政府的规定是，基于安全考量，首相必须在任何活动中使用安全团队和官车。” 他强调，其所参与竞选活动，都是以党的名义所展开。 [caption id="attachment_198758" align="alignnone" width="2048"] 首相安华脸书[/caption] “我曾在国会回复了这类提问，如果是这样，那我应该使用什么交通工具前往？政府的官车……在这方面是有一定的弹性允许。” 他也提到，曾因大学生活动原定在校园内进行而立刻要求更换地点，以避免让大学成为政治动员场所。 针对沙巴州议员涉嫌贪污案，他否认政府试图包庇，称案件已由反贪会提呈总检察署，调查从未中止；目前已有3人被控，而其他涉案者的调查亦未停止。 “至于为什么只涉案人员3人，这是因为（相关人员的案件）具有确凿的证据，而其他人的案件也从未因此被撤销或停止调查。” 他称曾观看过相关视频，认为确实存在值得调查的依据，但此事完全属于大马反贪污委员会的职权范围。 他强调，本身不会干预调查，更不会因网络流传的视频而下令提控。 根据早前报道，新都敏州议员尤索夫雅谷、丹绒巴都区州议员兼沙巴工业及企业发展部助理部长安迪苏雅迪，以及沙巴州议员涉贪案吹哨者郑健成（Albert Tei），涉嫌在沙巴探矿准证申请过程中收贿与行贿共35万令吉，3人于6月30日在亚庇地庭被控，皆否认有罪，并获准保释候审。 [caption id="attachment_198759" align="alignnone" width="2048"] 首相安华脸书[/caption]     （报导整理自《星洲日报》）

日本首相高市早苗的“台湾有事”言论争议，让中日两国关系紧张，导致娱乐业与旅游业首当其冲，除了引发中国游客退订潮外，连带日本电影在陆的播映也大受影响！ 随着中国外交部公开呼吁国人暂缓赴日后，连日来，多家航空公司与旅行社已开放免费退票，部分民众自主取消前往日本的行程。 据日媒报道，大阪一名中国籍民宿经营者接到退房电话，客户表示收到政府公告，不宜前往日本旅游。 他表示，三年来未遇过此类情况，担忧若局势持续紧张，行业将受到冲击。 大阪观光局数据显示，2025年1至9月约有426万中国游客访问大阪，同比增长1.5倍，对当地旅游产业影响重大；餐饮与交通业者也表示对未来游客减少可能带来的经营压力感到担忧。 娱乐业方面，中日关系紧张导致部分日本电影宣布暂缓上映；才刚在中国开映的《鬼灭之刃无限城篇》原本热映，但将提前于本月21日下档。 其他日本动画电影《蜡笔小新：炽热的春日部舞者们》和《工作细胞》亦宣布延后上映;业内人士指出，电影上映安排调整与游客减少及观影意愿下降有关。 据台湾《中央社》报道，北京部分影院经理告诉观众，本月14日上映的《鬼灭之刃无限城篇》将在21日凌晨0时起下档。 部份电影院已在售票平台上，把21日之后的《鬼灭之刃无限城篇》场次全部锁定作为无法购票，有观众已经收到退票简讯。 日本人气动画电影《鬼灭之刃无限城篇》首日票房即达1亿1700万元人民币（约6831万令吉），刷新中国影史日本进口电影首映日的票房纪录。 《中新网》上周六报道，作为《鬼灭之刃》系列首次在中国上映的作品，影片凭借“国际化审美”和“华丽打斗特技”，在首映活动上收获好评。 另外，《中新社》报道，日本人气动画片《蜡笔小新：炽热的春日部舞者们》和另一部电影《工作细胞》周一宣布暂缓上映。这两部电影原定12月6月、11月22日上映。 《南方都市报》报导，《工作细胞》改编自同名高人气漫画，由永野芽郁、佐藤健主演，自上映以来在日本土票房突破63亿日圆，成为佐藤健主演漫画改编作品中票房最高的一部。 综合媒体报道，中日关系紧张已在旅游、餐饮、交通及娱乐等多个领域造成直接影响。 （新闻综合整理自《南洋商报》《东方日报》）

昔日“最幸福国家”却变成了“最劳累”？ 根据《视觉资本》引用《世界人口评论》数据，2025年全球每周工时最长的国家榜首，竟然是曾被誉为“最幸福国度”的不丹。 不丹平均每周工作54.5小时，堪称“血汗榜首”；紧随其后的是苏丹（50.8小时）及赖索托（50.2小时）。 全球150多个国家与地区的劳动时间被统计后发现，平均每周工作时间约38.7小时，但最辛苦与最轻松的国家之间，差距接近30小时，差异巨大。 相比之下，我国平均每周工时为44.6小时，位居全球第27。 第4至第10名依次为： • 刚果共和国（ 48.7小时） • 阿联酋 （48.4小时） • 圣多美普林西比 （48.2小时） • 约旦（ 47.8小时） • 赖比瑞亚与巴基斯坦 （47.5小时） • 卡达 （46.8小时） • 黎巴嫩 (46.4小时) 另一方面，每周工时最短的前5名国家分别为： 1. 也门( 25.9小时) 2. 荷兰( 26.8小时) 3. 挪威 (27.1小时) 4. 奥地利 (28.4小时) 5. 丹麦 (28.8小时) 至于我国方面，平均每周工作44.6小时，男性平均每周45.3小时，女性为43.4小时。 值得注意的是，此前根据美国Kisi世界城市工作与生活平衡指数报告，吉隆坡在全球过劳城市排名中排第3，仅次迪拜与香港。 （新闻整理自《东方日报》）

爱滋病患年轻化趋势不容忽视！卫生部长祖基菲里披露，去年录得135名青少年感染爱滋病毒，当中最年轻者才10岁！ 卫长说，这135名青少年病患，年龄介于10至19岁；占全年3185宗新增病例的4.2%。 祖基菲里指出，为了应对青年群体感染爱滋病毒情况，当局已推出多项策略和政策，包括提升年轻一代对爱滋病毒（HIV）及爱滋病（AIDS）认知，扩大筛查可及性，尤其锁定高风险青少年。 他说，政府也与非政府组织合作，在全国33所卫生诊所推行重点人群差异化爱滋病毒服务模型“KK 2.0”，加强对重点人群提供相关服务。 祖基菲里补充，卫生部透过减轻伤害计划，提高感染者及高风险群体获取爱滋病预防性治疗的机会。 他强调，要强化应对爱滋病毒成效，须靠政府、非政府组织、私人界、企业界及社区紧密合作。 “此外，父母也须监督孩子活动方面发挥重要角色，确保任何有风险的孩子能及时获得适当的医疗服务。” （新闻整理自《东方日报》

交通部长陆兆福说，为了解决罗里超载问题，他绝不向压力屈服，即便不介意成“一届部长”；而KLIA第一终站机场大厅漏水，实在无法接受，他会追究！ 陆兆福是在国会总结《2026年财政预算案》部门开销时，先后回应罗里超载执法争议及吉隆坡国际机场第一终站漏水事件；他强调，两起事件政府都将坚持问责，不会妥协。 “我不会屈服于这样的请求，即使我只能任一届部长，无所谓，对我而言，如果我能解决这个问题，那将是最大的满足，这是数十年遗留下来，没有一个部长敢解决的问题。” 陆兆福重申，罗里超载问题存在数十年，政府解决的决心不会动摇，也不会因为来自业者、工会或部分议员压力而让步。 “超载问题存在数十年，却一直无法解决，部分原因是历任交通部长都因压力最终撤回执法，但为了道路使用者安全，政府绝不宣布任何“过渡期”。” 他说，如果今天妥协宣布延后执法，业者明天就会庆祝并继续违规；若在此期间发生事故，谁来负责？交通意外没有过渡期。 陆兆福指出，泰国和中国已经有效杜绝超载情况，因为当局长期坚持严厉执法。 他透露，交通部每天都收到来自工会和业界的备忘录，本周三更将有业者到国会示威，但他强调，反对者只是少数，仍有许多人支持政府的作法。 另一方面，针对吉隆坡国际机场第一终站（KLIA T1）日前发生的屋顶漏水事件，陆兆福形容“不可接受”，并指示大马机场控股公司（MAHB）对涉事承包商采取严厉行动。 他说，漏水事件已对国家形象造成损害，网络流传的照片与视频令人失望。 “这种情况是不可原谅的，网上流传的图片和视频，已对我国造成了负面观感，非常令人失望。” 根据初步调查，事发当日因暴雨及雷电，承包商暂停屋顶维修工程并撤离，但未将覆盖排水口的材料移除，导致排水系统堵塞。当大雨来临时，雨水无法排出，并倒灌至航厦天花板后流入出发大厅。 陆兆福强调，大马机场控股已受指示彻查此事，并追究承包商未遵守标准作业程序的责任。 本月14日，一段长达26秒的视频在网上疯传，可见大量雨水自第一终站出发大厅上方倒灌而下。 据悉，这起事件源于正在进行的防水与排水维修工程中的程序疏漏。 （新闻综合整理自《星洲日报》《东方日报》）

一旦最后测试顺利，轻快铁第三干线（LRT3）有望在12月31日，赶在2026新一年到来前夕通车！ 交通部长陆兆福说，LRT3目前已进入最终测试与调试阶段，若一切顺利，预计可在2025最后一天，即12月31日通车。 不过，他强调，能否在该日期通车，一切还是要取决于最终测试结果，包括系统可靠性、车站、轨道、安全设备等测试。 “我们过去数周一直在测试，最终通车日期将在所有测试完成、相关机构满意后才决定。” 他说，Rapid Rail已聘956名员工，负责操作与维保工作，确保系统顺利及安全运作。 事实上，LRT 3通车日期已数度展延，首先是今年3月，后来因各种原因及服务整合测试，展延到9月，较后又因干线需要再测试，而改在在今年年底。 LRT3路线路线从巴生贯穿至灵市，一旦LRT 3全面启用，每天可满足30万人次的乘客数量。 （新闻整理在《光华日报》）