近期天气酷热，大马公共卫生资讯专页提醒家长，提高警惕，避免孩童长时间暴露在烈日下，以防中暑引发致命热射病。 大马公共卫生专页在脸书发文指出，极端高温如“无声杀手”，孩童外出玩耍时，往往忽略身体不适，增加健康风险，过去已有孩童因长时间户外活动而死于热射病的案例。帖文解释，儿童汗腺尚未发育成熟，体温上升速度比成人快3至5倍，更容易脱水和中暑，此外，儿童即使出现口渴、头晕或疲倦等征兆，也可能继续玩耍，而导致延误处理。 大马公共卫生专页建议，避免在上午11时至下午4时进行户外活动，并定时补充白开水，减少含糖及碳酸饮料摄取，同时，家长应留意孩子体温变化，如脸色潮红，应及时让其休息降温。 若孩子出现皮肤干燥发热但无汗、头痛头晕、呕吐或意识混乱等症状，应立即带离高温环境并尽快就医。 （整理自《星洲日报》）

美国总统特朗普宣布，将于5月14日至15日访问中国，并在北京与中国国家主席习近平会晤。 此前白宫曾透露，原本行程定于3月31日至4月2日，但特朗普因处理中东局势，要求将会晤推迟约一个月。 特朗普在Truth Social表示，会晤因伊朗军事行动延期，现已重新安排。 他还称，习近平将于今年稍后回访美国，届时他与夫人梅拉尼娅将在华盛顿接待习近平及夫人彭丽媛。 特朗普表示，双方团队正进行最后准备，并期待此次“重大”会晤。 白宫称，中方理解行程调整，中国驻美使馆暂未回应。 （整理自《联合早报》）

中东冲突导致全球油价高涨，消息指出，政府拟收紧Budi95计划的RON95汽油补贴配额。 据《The Edge》引述消息人士报道，每月配额或从300公升下调至200公升，最快本周公布，并预计4月起生效。 目前，RON95补贴价为每公升1令吉99仙，一旦政府下调每月配额，意味着，超出200公升后，须按市场浮动价格购油。 此举被视为控制补贴开支的财政措施，首相安早前警告，若国际油价持续高于每桶110美元，今年补贴总额或达240亿令吉。 （整理自《星洲日报》）

随着卷入“企业黑帮”的商人陈文龙爆料，如今，“谁是Mr R？”与这宗涉及950万令吉的“政商指控风波”持续发酵，更引发政坛连环回应与交锋！ 商人陈文龙日前爆料，称一名公正党国会议员曾向他索取1000万令吉，以助“摆平企业黑帮案件”，并指已支付950万令吉予这名议员；但同时，他在文告中还提及一名代号“Mr R”的关键中间人。 由于陈文龙相关声明中，未点名涉事议员身份，也未明确说明“Mr R”是该议员，但这也使到“R代号”引发浮想联翩及诸多揣测，到底“谁是R”迅速成为国内的舆论焦点。 随着猜测不断升温，两名来自公正党，同时名字皆是“R”开头的国会议员，即前经济部长拉菲兹及人资部长拉玛南，先后亲上火线回应自证清白。 也是班丹区国会议员的拉菲兹，率先在社媒幽默自嘲，称自己没收取950万令吉：并笑称“只是在开斋节吃多了，收获一肚子脂肪”。 随后，也是双溪毛糯区国会议员的拉玛南，召开记者会严正否认涉案，强调不认识陈文龙，更不是所谓的“Mr R”，也表明自己未持有任何上市公司股票。 拉玛南同时促请陈文龙，停止使用代号影射，直呼“你有证据就直接点名”。 上述风波不仅让拉菲兹拉玛南成关注焦点，还进一步延烧至两人关系。 拉玛南在记者会上，指责拉菲兹支持者在网络上把他与事件挂钩，并批评拉菲兹在“企业黑帮”课题上不断攻击政府，甚至有偏帮相关人士之嫌。 他更炮轰拉菲兹是“失败部长”，批评其推动的PADU成效有限，只会一味批评。 在这之前，拉菲兹在节目中曾公开指称，政治人物与黑帮可能存在利益交换关系，包括：政客为黑帮提供保护、黑帮为政治活动提供资金，及资金通过资本市场“洗白”。 他更提出3种可能情况，这分别是：政府毫不知情、政府知情但不行动，乃至：政府知情并涉及其中。 拉菲兹警告，这已不再是单纯的官员失职，而是牵涉黑金、执法机构与政治势力相互勾结的“共谋”阶段。 “当非法活动利益高达数百亿令吉时，国家体制极易被全面渗透，因为普通小规模的保护伞已不足以掩护庞大的资金与运作；于是，就会出现能为犯罪集团‘开路’的关键人物。” 对于拉菲兹说法，拉玛南认为，他似乎有意为相关人士辩护，还炮轰拉菲兹在任期间的政绩令人质疑，直言他是名“失败的部长”。 “我很困惑，他看起来像是在保护所谓的企业黑手党。他指责政府机构有问题，说反贪会不对、反洗黑钱机制也不对，他的意图是什么？是在保护这些人吗？” 当被问及公正党是否会就“国会议员涉收950万”指控展开内部调查时，拉玛南表示已指示报案。 另一方面，由于事情闹得沸沸扬扬，政府发言人法米也发话，他严正声明，首相安华已表明，绝不包庇任何不当行为，并强调指控者应向警方或反贪会正式投报。 此外，内政部长赛夫丁也说，陈文龙目前人在国外，警方已掌握其行踪，并展开调查。 赛夫丁指出，警方已援引《反洗钱、反恐融资及非法活动收益法令》（AMLA），并与马来西亚证券委员会合作调查相关“企业黑帮”指控。 （新闻综合整理自《星洲日报》《南洋商报》）

随着国盟变更为伊党领导，国大党署理主席沙拉瓦南表示，该党目前仍会留在国阵，并将重新评估未来是否加入国盟。 沙拉瓦南今日在国大党总部召开记者会时指出，虽然该党目前续留国阵，但不排除未来转向国盟的可能性，一切需视基层和印裔社群的意愿而定。 “国盟近期领导层已出现变动，由伊党副主席阿末山苏里接任主席，使该党有必要重新评估合作方向。” 他强调，国大党正与各方沟通，待收集反馈后，党将重新审视此事再决定。 当被问及国大党会否留在国阵直至本届国会任期结束时，他则坦言世事难料，但目前仍会维持现状。 此前，有关国大党可能推出国阵的传闻已流传多时，而国盟总秘书达基尤丁曾指国大党已退出国阵，正式加入国盟，惟沙拉瓦南已否认此事。 （新闻综合整理自《星洲日报》《南洋商报》）

大马气象局指出，季风交替期预计自本月29日（周日）开始持续至5月，届时大部分地区可能出现雷雨及强风暴雨。气象局总监莫哈末希山发文告说，受影响地区包括半岛西海岸及内陆、砂拉越南部与中部，以及沙巴西部。 他补充，这也标志着自去年11月13日开始的东北季风期结束。他指出，季风交替期间，缓慢的多方向风流可能形成积雨云，通常在下午和傍晚带来强降雨和大风。 他提醒，这种天气现象有可能引发龙卷风、冰雹、闪电水灾、土崩、山洪、树木倒塌及建筑损毁。公众应留在室内避险，远离空旷地、蓄水区、高大建筑、树木、塔楼、避雷针、电线杆及铁制梯子，并关注气象局官网、myCuaca应用及官方社交媒体的最新天气预报与警报。 （整理自《东方日报》）

大马男双苏伟译将离开国家队，转当自由人？ 有网民发现苏伟译在Instagram简介中，将“国家队球员”改为“职业羽球员”，引发揣测。球迷质疑，他是否有意离开大马羽总体系，转当自由人，甚至与搭档谢定峰拆伙。 无论如何，目前谢定峰的资料未有更动。事实上，谢苏组合此前已与羽总签约至2028年，在合约约束前，离队可能性不高。 目前，谢定峰与苏伟译正备战4月在中国宁波举行的亚洲羽球锦标赛，并将以卫冕冠军身份出战。 截至目前为止，官方未有任何回应。 （整理自《中国报》）  

中东冲突所引发全球能源短缺危机，或促使新一波“囤油潮”，但大马公共卫生组织提醒，囤积石油有一定条件，一般民众不被允许在家储存石油。 大马公共卫生组织发文指出，法律规定，若想囤积逾20公升的石油，须获由国内贸易及生活成本部批准的Mysubsidi特别准证。 此类准证通常只发给工厂或农业用途，并不适用于个人在家储存。 根据消拯局规定，大量储存石油的油罐，必须与住宅或邻居围栏保持3至6公尺的安全距离，并配备专用的干粉灭火器。 为了避免安装不当而引发的爆炸，1000公升的集装桶（IBC）必须获得联合国认证，并安装接地系统，防止静电产生火花。 不过需注意的是，一旦在家中放置大容量石油储罐，房屋保险将自动失效，意味着若因此发生火灾，将得不到任何赔偿。 （新闻综合整理自《中国报》《大马公共卫生组织脸书》）

在当今职场环境中，越来越多求职者开始重新定义“理想工作”的标准，根据求职资讯平台“面试趣”最新调查显示，让员工最头痛的，并不是加班或繁重的工作量，而是“难相处的主管”。 这一结果再次印证，管理风格是导致人才去留的关键因素。 数据显示，高达40%的受访者将“问题主管”列为职场最大困扰，远高于认为“工作量过重”的19%。 其中，情绪不稳定、动辄责骂员工的主管最具压迫感（31%），这类管理方式往往让团队长期处于紧绷与不安的状态，严重影响工作氛围与效率。 接着是决策反复、朝令夕改的主管（21%），以及只会描绘愿景却缺乏资源与支持的“画大饼型”领导（20%）。 此外，推卸责任（15%）与专业能力不足却强势指挥（14%），也成为不少职场人无形的压力来源。 在这样的趋势下，“选对主管”逐渐成为求职过程中不可忽视的一环。 面试不只是企业筛选人才的过程，更是求职者观察企业文化与管理风格的重要窗口。 觅职者透过面试交流，主管的沟通方式和回应态度，甚至是否愿意正面回答关键问题，都能帮助判断未来的合作体验，如果对方回避问题、态度傲慢，往往也暗示着潜在的管理风险。 同时，善用网络评价平台，提前了解公司内部文化与团队氛围，也能有效降低“踩雷”的可能性，在资讯透明化的时代，求职不再只是单向选择，而是更理性的双向评估。 归根结底，长期处于高压与不健康的职场环境，不仅影响工作表现，更可能对身心造成持续性负担，与其被动忍受，不如主动选择一个重视尊重、沟通与专业成长的工作环境，才能让职业发展走得更稳更远。 （整理自《中国报》）

近日一段在 TikTok 上疯传的视频引起热议：一名警员在吉隆坡开车拦下因频繁按喇叭的司机，并当场进行训诫，这也让不少民众好奇：在马来西亚，频繁鸣车笛真的会被罚款吗？ 根据事实核查网站 MyCheck.my 的报道，过度或不合理使用车笛确实属于交通违规行为，可处以罚款。 吉隆坡交通调查及执法组主任莫哈末占祖里助理总监确认，频繁或不合理使用鸣车笛确实属于违法行为，根据1959年道路交通规则第109(2)条可被处罚。 “任何车辆驾驶员不得过度使用车笛，以至于扰乱他人或公共秩序。” 违规司机可被当局开出罚单，目前罚款约为 300 令吉，但若在规定期限内提前缴付，可享受减免；罚款可通过线上缴纳或到指定交通缴费柜台办理。 同时，当局提醒公众，如遇到他人频繁按车笛或扰乱公共秩序时，不要自行对峙或报复，应将情况交由警方处理，以确保安全和秩序。       （报导整理自《星报》）