随着2026年世界杯展开，多项新规则陆续实施，不过部分新措施在比赛中引发争议，其中“禁止捂嘴交流”红卡制度及强制补水暂停，成为球迷与足球界关注焦点。 为杜绝球员在场上透过言语进行种族歧视或侮辱行为，国际足联（FIFA）本届世界杯推出新规，规定球员若在冲突或争执期间刻意捂嘴交谈，裁判可直接出示红卡。 该规则首次执行便掀起风波。在巴拉圭对阵土耳其的比赛中，巴拉圭球星阿尔米隆因在冲突期间捂嘴交流，经VAR介入后被直接罚下，成为世界杯史上首名因该规则被红卡驱逐的球员。 不过，巴拉圭足总随后向FIFA提出抗议，认为相关判罚标准存在差异。球队指出，英格兰对阵加纳的比赛中，英格兰球星贝林汉姆也曾出现捂嘴动作，却未受到处罚。 对此，FIFA解释，贝林汉姆当时属于正常沟通，并非发生在对抗或冲突情境，因此不符合红卡处罚条件。 事件也引发巴拉圭国内不满，足球解说员豪尔赫·维拉更在直播中激烈批评FIFA会长因凡蒂诺及裁判，最终遭FIFA取消世界杯采访资格。 除了“捂嘴红卡”外，本届世界杯实施的强制补水暂停同样引起讨论。根据新规定，比赛每半场第22分钟及第67分钟，必须进行3分钟补水暂停，以降低球员健康风险。 不过，部分比赛在气温较低甚至下雨情况下，裁判仍严格执行补水暂停，引起部分人士质疑比赛节奏受到影响。 赛事转播期间，补水暂停也被大量插播广告，令外界怀疑该措施是否被商业化利用。 对此，乌拉圭名帅贝尔萨等足球人士批评有关安排影响足球比赛的连贯性。FIFA会长因凡蒂诺则回应，强调强制补水暂停完全基于球员安全考虑，并非为了商业利益。 此外，法国对阵伊拉克的小组赛期间，比赛也因北美雷暴天气暂停近2小时。赛事官方表示，根据安全规定，若比赛场地16公里范围内出现闪电，所有人员必须撤离，安全考量优先于比赛进行。       （报导整理自《星洲日报》）

刘嘉玲与梁朝伟一直被视为演艺圈模范夫妻。近日，刘嘉玲登上访谈节目《The Do Show》，罕见分享两人近40年的婚姻生活，也大方透露这位影帝在银幕外鲜为人知的一面。 据外媒报道，刘嘉玲笑称，私下的梁朝伟其实“越来越不会照顾自己”。她形容丈夫性格敏感、内向，把大部分心力投入演戏，在生活上反而显得“不太会处理”。 她透露，梁朝伟不擅长家务，甚至连开口吩咐家佣都觉得不好意思，因此家中大小事务多数由她处理。有时只是灯泡坏掉，梁朝伟也会直接求助，甚至说：“刘嘉玲，灯泡坏了”，让她哭笑不得。 刘嘉玲坦言，自己其实也希望有人照顾，但不知不觉间已经习惯成为家庭中的“照顾者”。除了处理生活琐事，她也像梁朝伟的“心理后盾”，当丈夫面对电影宣传压力时，会陪伴他调整情绪。 她透露，梁朝伟有时到欧洲、纽约宣传电影，面对外界关注会产生压力，甚至会感叹“为什么我要做这么多事”，而她则会在身边安慰和鼓励他。 谈到这段走过近40年的感情，刘嘉玲承认，夫妻相处最难的阶段就是“七年之痒”，两人过去也曾有过想放手的念头。不过，她认为婚姻最重要的是互相扶持，“看到对方的优点，原谅对方的缺点”。 刘嘉玲更透露，好友林青霞曾感叹，陪伴梁朝伟并不容易，但也认为她成就了这位难得的演员。对此，刘嘉玲表示，自己只是因为理解丈夫对艺术的坚持，所以愿意成为他的后盾。 她也笑称，自己其实“很难搞、脾气也不好”，反而是梁朝伟包容她更多。 访谈的最后，刘嘉玲对这段得来不易的缘分充满感恩之情。她感性表示：“我觉得这个关系，多谢上天让我修回来的。”即便在外人眼里，她为这个家与照顾敏感的丈夫付出了极大的心力，但刘嘉玲仍毫无怨言。 如今两人携手走过38年，刘嘉玲感性表示，能坚持到今天靠的是“爱”，也感谢这段缘分。她强调，梁朝伟除了是伴侣，也是她一直非常敬佩的伟大演员。   （报导整理自《东方日报》）

原任巫统最高理事卜艾指控柔佛州务大臣兼柔佛巫统主席翁哈菲兹，曾向他声称柔佛王室下令解散州议会。翁哈菲兹今日在脸书发文，严词驳斥这番说法，并警告相关言论可能触及王室敏感课题，影响社会和谐。 翁哈菲兹强调，根据《1895年柔佛州宪法》第二部分第23条文，州务大臣无权单方面解散州议会，相关程序必须经过王室御准后方可生效。 “有关州议会解散，是我觐见柔佛摄政王东姑依斯迈并提呈相关事项，随后获得御准后，才正式向人民宣布解散。御准是宪法规定的一环，并不代表王室给予政治指示，更不存在政治干预。” 翁哈菲兹认为，卜艾的做法是在扭曲合法宪法程序，试图营造王室介入柔佛巫统事务及政治决策的印象。 他表明，卜艾有权退出巫统，也有权对党领导层表达不同意见，但涉及王室的言论性质严重，尤其可能触及3R（王室、宗教及种族）敏感议题，将影响公共秩序与社会稳定。 因此，他表示，柔佛巫统将向警方报案，希望有关当局介入调查，并采取行动。 “我呼吁各方尊重王室，遵循联邦宪法及《柔佛州宪法》，避免将王室卷入政治纷争，或沦为政治斗争的工具。” 另一方面，巫统总秘书阿斯拉夫澄清，外界对国阵延迟公布柔佛州选候选人的猜测并不正确，这只是程序上的安排，不是政治问题，也没有内部矛盾。 他说，原定昨天（24日）下午3点举行的公布仪式，延后一小时半，主要是因为候选人必须完成一系列严格审核，包括背景调查和文件签署。 ”这些审核内容包括是否有破产、刑事案件、税务问题、反贪会调查记录，以及是否涉及违反宗教规范等。“ 他也强调，所有候选人必须签署承诺文件，包括不跳槽的保证，并在律师及宣誓官面前完成手续。 （新闻整理自《当今大马》）

香港女星高海宁近日换上全新短发造型，原本想以新形象示人，却意外掀起一波争议。 据港媒报道，TVB官方面子书专页日前上传高海宁为宣传剧集《飞常日志II》拍摄的专访影片，不过影片中疑似因妆容、灯光效果欠佳，让不少网民大感意外，甚至留言指她的新造型“不适合”，还有人笑称像《少林足球》中赵薇饰演的“阿梅”。 部分网民更将焦点放在她的发型及造型团队，认为整体效果影响了高海宁的颜值表现。面对争议，TVB随后迅速删除相关贴文，试图平息风波。 不过，高海宁本人面对负评则表现淡定。她受访时解释，剪短发纯粹是个人喜好，并没有特别原因。 她透露，早前到峇里岛为杂志拍摄时，就一直想尝试浏海造型，加上希望配合夏日感觉，因此决定剪短头发，希望大家不要过度解读。 高海宁也以轻松态度面对这次造型讨论，强调发型只是一次新的尝试。     （报导整理自《东方日报》》）

中国官方再出手整顿演艺圈！最新的“本名规定”出台，未来电视剧与网络剧演员宣传时，必须用“本名署名”，用艺名者则“本名在前、艺名括号”格式，尽管新规7月10日才实施，但腾讯视频率先响应，大批艺人真实姓名曝光，让网友看了说：“没照片真不知道是谁！” 腾讯早前所举办的招商大会中，首次采用“本名（艺名）”形式公布艺人阵容，并按法定姓名姓氏笔画排序，多位知名艺人的真实姓名全面曝光，其中包括孙丽（孙俪）、冯威（冯绍峰）、张家玮（张凌赫）、费霞（林允）、丁舟杰（丁禹兮）、任国超（任嘉伦）、孙凡清（宋祖儿）、李雪（李一桐）、王璐璐（王影璐）等。 根据规定，影视作品演员须使用法定姓名署名，艺名仅可作为补充标注形式出现，并统一按照姓氏笔画排序，不再以演员知名度、流量或资历作为排列依据。 外界普遍认为，此举有助于减少长期存在的“番位之争”，进一步规范行业署名秩序。 其中，娜扎的完整姓名“古力那扎尔·拜合提亚尔”也成为讨论焦点。有网民笑称名单“一眼望去全是陌生人”，也有人表示不少艺人以艺名出道多年，突然改用本名置前，难免需要时间适应。 据了解，该署名规范由中国电视剧制作产业协会、中国网络视听节目服务协会及中国广播电视社会组织联合会演员委员会联合发布，对电视剧及网络剧演员署名方式作出统一要求。 不少网民表示支持，认为统一署名及排序标准有助减少演员团队及粉丝之间因排名产生的争议，使影视宣传回归作品本身。也有观点指出，艺名仍可作为括号备注保留，因此不会影响公众对演员的辨识与认知。 随着新规即将实施，观众在追剧过程中或许还得先熟悉演员的“实名制署名”。 （新闻综合整理自《星洲日报》《Yahoo新闻》《TTN谈谈网》）

原任柔州议长兼巫统最高理事卜艾，今早毫无预警在脸书官宣即起退出巫统，言辞中批评柔州巫统受到“外来势力干预”下已失自主权，而他退党也非为个人利益。 卜艾今早是在脸书发表退党声明。他强调自己是自愿退党，并且毫无悬念下做出这个决定。 “很多人一定会说我退党是因为个人利益，但我要问，若真为个人利益，我为何要选择在巫统被视为有能力单独竞选56个州议席的时候离开呢？” 他声称，当凯里、希山慕丁及诺奥马等前领袖，都选择重回旧巢，但他却在巫统看似最强大、甚至要独自上阵56席时离开，那么，究竟是谁带有个人利益？是他们还是他呢？ 卜艾声称，如今的柔佛巫统已无法自由作出本身决定，所以他选择离开，他知道自己的言论会会招来批评，甚至影响个人安全，但他已准备承担后果。 （新闻翻译自《星报》）

为了摆脱长期的压迫与不安全环境，许多罗兴亚难民即使背负沉重债务，也愿意支付高达1万5000令吉给国际偷渡集团，设法进入马来西亚寻求庇护与新生活！ 根据《马来西亚前锋报》报道，大马缅甸罗兴亚民族人权组织（MERHROM）主席扎法阿莫表示，一名罗兴亚难民若搭乘飞机进入大马，费用需要1万至1万5000令吉，尽管偷渡费用高昂，但这并未阻止难民冒险入境，因为他们认为这是一条“求生之路”。 扎法阿莫说，不少罗兴亚人为筹措旅费，被迫出售财产、向亲友借贷，甚至四处筹钱。 “他们来到马来西亚并不是为了追求富裕，而是因为别无选择。他们逃离的是压迫、冲突以及对未来的恐惧与不确定性。” 他解释，罗兴亚难民认为马来西亚是一个更安全、可以开始新生活的地方，因此只要能够逃离，许多人都不惜支付偷渡集团所开出的任何价格。 另一方面，国立大学政治历史与国际事务研究中心高级讲师艾扎凯里说，根据他自2009年以来针对罗兴亚课题展开的研究，罗兴亚难民进入我国主要有海路和空路两种途径。 他说，不同路线的收费标准取决于旅程风险及偷渡集团所提供的服务内容。 “若通过海路前往马来西亚，费用一般介于4万至5万塔卡（约1500至1600令吉）之间。” 不过他表明，空路费用明显更高，因为过程中涉及位于孟加拉的伪造护照集团，以及更复杂的跨境安排，因此收费远超海路。 （新闻整理自《中国报》）

教育部原本预估，全面开放让6岁儿童提早一年入小一，人数可能高达40万人，但截至目前，报名的6岁童仅7万3386人，远低于预期。 教育部副部长黄家和说，由于实际报名人数远低于原先估算，教育部现阶段只计划聘请3150名合约教师，而不是早前预估所需的约2万名教师。 他说，目前2027学年一年级总报名人数为47万8419人，当中包括7万3386名6岁儿童，以及40万5033名7岁儿童。 黄家和是在国会下议院回答巫统日叻务区国会议员嘉拉鲁丁提问时指出，40万人并非教育部设定的“目标”，而是假设所有符合资格的6岁儿童都选择提早入学后可能出现的数据。 他认为，新政策首年落实，家长普遍仍抱持观望态度，希望先观察教育部是否已做好准备，因此提早报名人数暂时未如预期。 “教育部给予家长绝对选择权，因此第一年会以更具弹性的方式推行，让家长更容易适应。” 他也坦言，城市地区选择让孩子6岁入学家长，比乡区更积极，这与学前教育资源及家庭准备程度有关。 为了应对未来可能增加的学生人数，教育部目前正通过工业化建筑系统（IBS）模块化方式，在全国838所学校增建2596间课室，预计今年内完工。 此外，教育部也同步提升学校设施，并通过优化空间、双班制及分流至邻近学校等措施，提高学校容量。 在师资方面，黄家和透露，教育部已制定未来5年全国及各州师资需求预测，并掌握各州、各县及学校的师资短缺情况，以便更精准调配教师资源。 他说，目前共有4417名候补教师，其中857人已完成录取及报到程序，20人仍在处理中，另有2633人将在近期收到录取通知。 另外，在回应伊党峇眼色海国会议员拿督依德里斯阿末附加提问时，他表示，教育部将加强一年级教师在职培训，同时强化一年级过渡计划，协助6岁学生更顺利适应小学环境。 教育部也会调整2027学年课程内容，确保教学方式更符合6岁儿童在认知、情绪、社交及学习发展方面的需求。 （新闻整理自《星洲日报》）

https://youtu.be/69gR4hxUsZw     随着希盟率先公布柔佛州选56个州席候选人名单后，国阵今日也正式揭晓竞选阵容。 不过，国阵原定于上午10时30分召开记者会宣布候选人名单，随后却多次调整时间，先后延至下午2时30分及4时30分，最终直到下午5时才正式召开记者会，公布56名候选人名单。 据悉，名单迟迟未公布，主要与部分选区分配仍未达成共识有关。最终出炉的排阵显示，巫统上阵37席、马华15席及国大党4席。 马华上届州选胜出的4个选区，包括永平州席林添顺、巴罗州席李廷汉、北干那那州席陈勇鸣及彼咯州席陈宗，皆由原任议员守土。 其中，陈宗直到今日早上才最终确认代表国阵上阵，并领取委任状。早前有消息指，韩沙领军的宏愿党有意与国阵合作，争取在彼咯及武吉哈逢州席出战，也因此一度传出国盟可能与国阵合作的消息。 随着柔州国阵今日公布候选人名单，有关传闻也不攻自破。对于近期出现的政治变化，陈宗受询时不愿多作评论，仅表示自己上届州选也是较迟才接获委任状。 此外，上届由马华竞选的柏岭州席，此次改由国大党出征；作为交换，国大党让出上届巫统竞选的拉央拉央州席，由蔡建文代表上阵。

我国每天约有18人魂断公路，平均每80分钟就有1人因交通事故丧命。面对持续恶化的道路安全问题，交通部长陆兆福宣布，该部正研究修订《1987年陆路交通法令》，赋予法庭更明确的法律权力，在审理严重交通罪案时，可直接谕令肇事者赔偿给车祸受害者或合法家属。 他说，这项修法建议并不会取代现有的民事诉讼程序、保险索赔或其他法定追讨途径，而是为法庭提供更清晰的法律依据，让刑事审讯过程中也能兼顾受害者权益。 陆兆福解释，根据联邦宪法第145（3）条文，总检察长拥有绝对检控裁量权，检控单位将依据案件事实和证据，决定援引《陆路交通法令》或《刑事法典》相关条文提控涉案人士。 针对酒驾和毒驾问题，陆兆福重申政府绝不妥协，除了确保刑罚与罪行严重程度相符，以发挥阻吓作用外，也将持续加强预防措施，包括严格落实交通违规扣分制度（KEJARA），提前识别和纠正高风险驾驶行为，避免悲剧发生。 与此同时，社区安全联盟主席丹斯里李霖泰也说，社会在面对严重道路安全危机所给予的关注度远远不足。 李霖泰认为，仅依赖警方和执法单位并不足以解决上述问题，因为执法人员不可能全天候出现在每一个地点。因此，道路安全必须成为道路使用者、雇主、学校、社区及民间组织共同承担的责任。 他说，所谓的“道路安全英雄”并非必须完成惊天动地的壮举，而是每一位在日常生活中遵守交通规则的人，包括正确佩戴头盔、系好安全带、遵守限速规定、不开车使用手机，以及时刻保持警觉的驾驶者。 “如果每个大马人都愿意成为道路安全英雄，我们不仅能减少交通事故，更能挽救无数宝贵生命，为全民打造更安全的道路环境。” （新闻综合整理自《星洲日报》《中国报》）