行动党秘书长陆兆福说，首相安华未来几个月内会公布全新多语文政策，统考课题也有望在6个月内解决！ 陆兆福也是交通部长。他说，相关新政策涵盖加强马来文、英文与中文能力，而备受华社关注的统考问题，亦将纳入该政策框架一并处理。 陆兆福是在播客节目《关键陆点》受访时说，行动党多次向首相反映，统考是华社最为关注课题之一，政府必须给予明确答案和前进方向。 “我们有信心，政府内部已取得共识，期待在6个月内可看到具体进展。” 陆兆福指出，统考悬而未决多年，是因为长期受到半岛政策历史、政治力量与现实考量所影响，需要在不同意见之间寻找平衡。 “行动党这些年来，并未放弃推动相关政策，但在政府内部考量中，也会面对不同势力的反弹。” 针对部分声音要求他辞职或要求行动党与首相及团结政府切割，以换取更快速的改革进展，陆兆福回应，若他辞职能立即促成承认统考文凭或推动所有改革，他可以马上辞职，但实际情况并非如此。 “要丢官我随时都可以，这没问题，但丢官真的可以解决所有问题？是不是陆兆福今天不当官，明天就能承认统考文凭？如果是，我马上辞职，但事实不是。” 他说，基层党员在沙巴州选后，也要党领袖检讨，要行动党马上跟安华切割，但身为秘书长，不会接受这些建议。 “我们必须给予政府6个月时间推动变化，再决定下一步方向，行动党不会让团结政府倒台，至少会维持至下届全国大选。” 另一方面，针对沙巴州选全军覆没，陆兆福表示，行动党必须承认并接受选民的决定，而不是归咎任何一方。 “投票日当天中午，首相来电指出投票率偏低，并要求加强动员，我们在开票初段，已从多个关键票箱观察到支持率不足，包括路阳部分年长选民的投票渠道，我们就知道输了。” 他说，行动党将检讨在沙巴表现不佳的原因，找出未能获得选民支持之处，而首先，就是要接受及尊重吃败仗的结果，不能怪罪任何一方。 “其实一开票，我们就一直处于落后；连路阳一些年长选民的投票渠道也输掉，那时我就知道情况非常不好。” 此外，他也在访谈中公开点名公正党总秘书傅芝雅，指她在州选成绩揭晓后擅自宣布希盟加入州政府是错误的。 “行动党对这事完全不知情，甚至都不知道有这样的新闻发布会，没有，我可以公开说，这完全是错误的做法，不应该做出这样的宣布，这是被人家取笑的宣布。 陆兆福指出，公正党在沙巴州选后仅赢得1席，“谈什么成立州政府？成立州政府应该是由最大的政党来成立，就是赢最多的一席来成立，是沙盟主席哈芝芝诺公布。 （新闻综合整理自《星洲日报》）

韩国影帝赵震雄近日因高中时期的严重不良行为被曝光，不仅包括暴力与性犯罪嫌疑，他退圈后更陆续遭多名业界人士指控成年后仍持续施暴，使事件越演越烈。《Dispatch》在深入报导中揭露，赵震雄从少年时期到成名后，多次涉及暴力、霸凌与酒驾，引发舆论强烈反弹。 《Dispatch》指出，一名新人演员透露，拍完电影后与赵震雄参加聚餐与KTV续摊，当赵震雄要他唱歌、遭婉拒后竟突然暴怒，把冰桶的冰块砸向对方并怒吼：“前辈叫你唱歌，你听不到吗？”随后还作势要上前殴打，现场导演与工作人员急忙拉开。 不只是这位新人，两名演员与两名经纪人也分别向《Dispatch》投诉曾遭赵震雄呼巴掌、狠踹。熟悉其工作状态的电影界人士直言：“这些不是过去式，即使近年他仍有类似问题，所以才是真正的问题。” 导演许哲也发文指，他在2014年第一次与赵震雄见面，就突然在聚会中被对方挥拳殴打。众人将赵震雄拉住后，他又突然痛哭失声，让许哲震惊：“这到底是什么荒唐的状况？” 许哲事后要求正式道歉却遭赵震雄以“不记得”为由拒绝，使他多年对赵震雄在电视上出现都感到愤怒。但许哲仍表示，若赵震雄真心悔改，愿“举杯泯恩仇”。 在各方爆料不断下，赵震雄所属经纪公司仅回应，演员已退出演艺圈，公司不再对外发表官方立场。 然而，争议也延伸到《Dispatch》本身。一名律师已对两名记者提告，指他们取得赵震雄少年时期的犯罪纪录，涉嫌违反南韩少年法第70条（禁止查询、回应）。 律师金敬浩表示，相关资料在网路广传，令人怀疑源自法院内部外流：“这已不是采访，而是破坏法律保护的犯罪。” 他强调，少年法并非为了掩盖犯罪，而是为了让未成年犯在改过后能重新开始：“三十年前高中生的错误，真是2025年大众需要知情的内容吗？” 赵震雄经纪公司此前已证实他“未成年时期确实犯过严重错误”，而赵震雄本人也因此停止一切演艺活动。 面对批评，Dispatch在后续报导回击：“没有犯罪能被遗忘。” 他们强调，赵震雄少年时期虽犯重罪，但成年后仍多次违法，包括殴打剧团成员、酒驾等。他并非因为少年法而失去人生，而是不断获得“第二次机会”，却屡次重蹈覆辙。 报道质问：许多艺人因未经证实的校园暴力、休息室抽烟、穿特定颜色衣服等琐事都被迫暂停活动，为什么赵震雄可以例外？，更指出：“是否给予他再次机会，是大众要做的选择。赵震雄没有理由得到特殊待遇。”       （报导整理自《东方日报》）

财政部澄清，近日在社交媒体广泛流传关于“可查询200令吉爱心基本援助金（SARA）发放情况”的咨询是假的！ 财政部在脸书发文指出，有关贴文和链接疑为诈骗集团所设，目的是诱导公众输入个人资料或进行不法操作。 “一旦点击有关链接，银行资料与个人隐私恐被盗，甚至蒙受金钱损失。” 根据财政部上载的截图显示，该假消息指称政府将于11月28日至12月31日期间发放援助金，并要求公众透过相关链接“查询”发放详情。 财政部强调，以上内容属于诈骗行为（Scammer），民众切勿轻信网络上任何有关爱心基本援助金查询或发放的非官方资讯。 该部提醒，公众在接收任何援助金相关消息时，务必先核实消息来源的真实性。 “所有有关政府援助金、补贴及福利的最新消息，仅会通过财政部官方社交媒体平台及政府正式管道发布。” 财政部最后再次呼吁民众保持高度警惕，切勿随意分享来历不明的信息，以免在无意中助长诈骗活动的扩散。 （新闻整理自《南洋商报》）

2025年仅剩二十多天，全国仍有数以百万计的司机未缴清交通罚单。随着执法单位全面加强取缔行动，违规司机不仅可能被列入黑名单、无法更新驾照及路税，甚至可能失去BUDI 95汽油补贴资格，后果不容小觑。 根据统计，陆路交通局目前仍有495万张总额14亿8000万令吉的罚单尚未缴清；而警方则被拖欠的交通罚款金额更是高达近66亿令吉。 有关当局指出，未缴清罚单的司机，除了可能被禁止更新驾驶执照或路税，还可能面对法律行动，甚至失去BUDI 95汽油补贴资格，因为该补贴机制与驾照状态挂钩。 大马皇家警察早前宣布，从11月1日至12月30日，全国交通罚单可享有高达70%的折扣优惠，而相关宽限期将于12月31日结束。 与此同时，政府也将于2026年1月1日落实“早付多扣”交通罚单新制度，届时凡未在期限内缴清罚单者将不再享有任何折扣，罚款数额将视缴付时间而定。 陆路交通局总监艾迪法立透露，自“宽限期”于11月1日启动以来，截至上周一，仅有36万2230张罚单被缴清，总额约4785万令吉，仅占罚单总数的7%。 他接受《星报》访问时表示，目前仍有高达495万张自2010年以来开出的罚单尚未缴付。 “为了避免遭执法对付，未缴罚单司机在截至日期前尽快缴清罚款。” 针对未在期限内还清罚单者是否将面对严厉行动，艾迪法立强调，违规者将被列入黑名单并接受法律对付，在罚款缴清前，将无法更新驾照和路税。 他也强调，交通条规的设立是为了保障道路安全与负责任驾驶，缴清罚单不仅是履行法定义务，也有助于加强民众对交通法规的整体遵守。 （新闻整理自《中国报》）

交通部长陆兆福重申，他在“超载”与“超速”两大课题上绝不退让，这是他在道路安全原则上，必须坚持及站稳的立场。 他说，过去半年内发生的两宗重大事故，突显问题的严重性，其一是霹雳安顺车祸，一辆迎面而来的罗厘因超载70%失控撞上联邦后备队罗里，酿成9死悲剧；另一宗则是宜力路段，一辆载有苏丹依德里斯教育大学（UPSI）学生的巴士在下斜坡超速，导致15名大学生罹难。 陆兆福也是森州真纳区州议员。他在森州议会参与2025年财政预算案辩论时强调，打击超载与超速不是新政策，但加强执法一定会影响；然而，没有任何事比人命更重要。 “大部分民众都把安全放首位，不希望再看到类似悲剧，因此支持交通部及政府坚定处理超载与超速的立场。” 陆兆福指出，许多超载罗厘来自砂石场，而砂石场准证属于州政府审批，因此，他呼吁州政府加强审核与执法。 他强调，不能把责任全部推给司机，因为承载量往往由雇主决定，砂矿公司和运输公司同样有责任。 “我们不是要关闭砂石场，而是要建立更透明、安全的运作模式，避免超载问题不断重演。” 他补充，超载不仅危及安全，也造成道路严重损坏，使州政府需投入更多资金维修道路。 针对反对党领袖哈尼法反映执法导致运输费上涨、部分涨幅甚至翻倍，对此，陆兆福回应，这正是长期超载造成市场扭曲的结果，许多司机为了工作“竞相超载”，有的甚至超载80%到100%，并将罗厘结构改装以载更多砂石。 他坦言，自己因为坚持执法而在社交媒体上不断受到攻击，但他不会因此妥协，并欢迎相关公会与他会面商讨方案，但不能以威胁或流氓方式施压。 （新闻整理自《中国报》）

好消息！双轨电动火车（ETS）本月12日起正式通车至新山，从12日至2026年1月11日往南的ETS乘客，将享30%折扣票价！ 马来亚铁道公司（KTMB）宣布，ETS将于12月12日起开通至新山中央车站线路，届时，吉隆坡中环──居銮──吉隆坡中环线路上的4个现有线路，将延伸至新山中央车站。 该公司在文告指出，随着ETS延伸，这意味着金马士至新山长达192公里双轨工程已按计划如期竣工。 KTMB指出，为配合服务开通，12月12日至2026年1月11日期间，所有往南ETS车票将提供30%折扣，乘客只需在购票时输入“JBBEST”，限量5000组。 车票从12月9日凌晨12时30分起开放购买，涵盖至2026年5月班次，隆中环至新山的单程票价从82令吉起。 随着ETS抵达新山，柔佛民众即可享有直达吉隆坡便捷选择，同时也可衔接前往北部及东海岸的多条铁路线路。 KTMB表示，新路线将为柔佛带来显著经济与旅游效应，尤其在临近学校假期和年终旺季之际，预计将推动国内旅游流动，并吸引更多来自新加坡的旅客以铁路入境。 该公司提醒乘客，需至少提前30分钟抵达车站，闸口将于列车出发前5分钟关闭。 车票可透过KITS Style应用程式、自助售票机或公司（KTMB）官方网站购买。所售车票涵盖为期6个月至2026年5月。 各站实际票价可在KITS Style应用程式查询，可停靠的车站包括新山中央站、巴罗、淡边、甘拔士峇鲁、彼咯、芙蓉、古来、拉美士、加影、拉央拉央、昔加末、南湖镇、令金站、金马士、吉隆坡中环、居銮、巴登马六甲。 文告也说，乘客购票时使用促销代码“JBBEST”享有30%优惠，并发放5000组促销代码，须符合条款。 车票可透过KITS Style应用程式、KTMB官方网站www.ktmb.com.my 或KTMB自助售票机购买，更多资讯可浏览www.ktmb.com.my 或致电KTMB客服中心03-9779 1200查询。 2025年12月12日起生效服务时间表： 列车编号 | 起点 | 出发时间 | 终点 | 抵达时间 | 班次 | 9511 | 吉隆坡中环站 | 上午 7:45 | 新山中央车站 | 中午 12:05 | 每天 9510 | 新山中央车站 | 上午 8:40 | 吉隆坡中环站 | 下午 1:00 | 每天 9515 | 吉隆坡中环站 | 下午 5:35 | 新山中央车站 | 晚上 9:55 | 每天 9514 | 新山中央车站 | 下午 4:20 | 吉隆坡中环站 | 晚上 8:40 | 每天 自2026年1月1日起生效服务时间表： | 列车编号 | 起点 | 出发时间 | 终点 I 抵达时间 | 班次 | 9523 | 吉隆坡中环站 | 上午 7:55 | 新山中央车站 | 中午 12:15 | 每天 | 9524 | 新山中央车站 | 上午 8:40 | 吉隆坡中环站 | 下午 1:00 | 每天 | 9533 | 吉隆坡中环站 | 下午 5:35 | 新山中央车站 | 晚上 9:55 | 每天 | 9532 | 新山中央车站 | 下午 4:20 | 吉隆坡中环站 | 晚上 8:40 | 每天 | （新闻整理自《星洲日报》）

警方最新数据显示，今年1月至11月，全国共记录6万7735宗网络犯罪案，累计损失超过27亿令吉，当中又属恋爱脑最好骗！ 根据武吉阿曼商业罪案调查部数据，反映我国网络诈骗情况依然严峻，并持续上升；而在众多类诈骗中，爱情骗局虽仅占978宗，是整体案件1%，但涉及的损失达4370万令吉。 警方说，爱情骗局每宗平均损失接近45万令吉，是所有诈骗类型中损失额最高的类别之一。 从案件数量来看，电信诈骗以2万8698宗排第一，占整体超过三分之一；其次为电子商务诈骗1万4881宗；其他类别包括虚假投资（9296宗）、虚假贷款（8029宗）和电子金融诈骗（5853宗）。 然而，就损失金额而言，“不存在投资计划”造成损失最高，累计达到13.7亿令吉，成为最严重的诈骗形式。 当局提醒，网络犯罪趋势令人担忧，民众应保持高度警惕。一旦发现受骗，应立即联系银行，同时拨打997联络国家诈骗应对中心（NSRC），并向警方报案。 （新闻综合整理自《星洲日报》《南洋商报》）

巴生往返吉隆坡通勤者恐怕又要失望了！最新消息传来，第三轻快铁-莎阿南干线（LRT3）再传展延，业界披露，该项目因系统测试停滞，预计最早或需到明年中，才能通车。 《星报》报道，据悉，通车推迟的主因，出在工程最后、也是最具挑战性的阶段——系统测试与调试，即《2010年陆路公交法令》所规定与强制的的“无故障运行” （fault-free run）阶段。 消息说，在这个测试阶段，22列列车未能稳定维持规定的80至90公里时速即运行，加上有多项关键操作标准程序（SOP）与文件尚未最终定案，导致测试无法按规范进行。 消息指出，列车未能达到或维持80至90公里规定时速，绝非是“小问题”；若列车无法稳定达到该速度，原定6分钟班距就无法实现，进而影响运能与服务频率，并不符合铁路方案的公开规格。 据悉，综合测试目前已暂停，这也意味着，原定在今年12月31日通车的安排，将是“彻底无望”。 据铁路专家指出，测试与调试是铁路工程最复杂的阶段，必须确保信号、列控、通讯与电力系统整体配合，过程不能仓促，以免重蹈KLIA机场快铁（ Aerotrain）匆促重开后的营运问题。 专家强调，莎阿南干线必须全面通过监管要求，任何单位都不应向技术团队或监管机构施压，以取得“条件式批准”，以免重蹈机场快铁的覆辙。 LRT 3由国家基建公司Prasarana拥有、Rapid Rail营运，这条干线是从万达镇通往巴生佐汉士爹。它原被视为纾解KTM通勤服务因双轨提升工程而频频中断的替代方案。 另一方面，《星报》记者联系Prasarana时，发言人表示会在近期召开媒体汇报会说明进展。 （新闻翻译自《星报》）

在《2025年网络安全法令》框架下，通讯与多媒体委员会鉴定网上9大类有害内容，任何内容一旦触或这“9大害”，限平台须在24小时下架！ 《星洲日报》报道，MCMC所胪列的9大有害内容，当中以儿童性剥削制品内容列为首；凡触及相关内容的平台服务供应商，须在24小时内移除违规内容，否则将被追责。 MCMC副主席（监管与企业）祖卡奈因接受该报专访时说，设立这9大类有害内容是为了加强对儿童的保护机制，同时提升社交媒体平台管理方对内容安全的问责责任。 “无论平台设在国内或海外，只要在我国营运，就必须负责，不能逃避问责。” 他说，除了儿童性剥削制品内容，金融诈骗内容同样被列为最优先处理的有害内容之一。 MCMC界定的9大类有害内容包括： -儿童性剥削制品（CSAM）内容 -金融诈骗内容 -淫秽内容 -不雅内容 -含威胁、辱骂、侮辱、骚扰或恐惧成分的内容 -可能煽动暴力或恐怖主义的内容 -可能诱使儿童自残的内容 -可能煽动恶意、敌意或扰乱公共安宁的内容 -宣传使用或销售危险药物的内容 祖卡奈因说，除了移除有害内容，平台服务供应商也必须在法令下拟定完整的网络安全计划，列明在保护儿童方面的机制，并提交给MCMC审核。 “我们要让责任交由平台管理方承担，并肩负起保护儿童在内的用户责任。” 他说，MCMC也将透过主动监督与公众举报机制执法，因为执法单位无法掌握尚未被揭发的有害内容。 祖卡奈因指出，儿童每日都可能接触到诈骗、赌博、非法活动等内容，网络不应成为诈骗集团或捕食者的温床。 “网络世界本应是学习、互联互通与共同成长的空间。” 祖卡奈因披露，目前大马社媒用户达2830万人，但要准确区分16岁以下用户极具挑战。 “很多平台限制13岁以下不可开账号，但孩子只要第二次改填年龄，就能通过验证，所以，年龄验证将是MCMC接下来重点推动的方向。” 他说，当局目前已走访全国8002所学校进行网络安全教育，并预计今年底达成1万所学校的目标。 他分享，有一次在课堂询问“谁有TikTok账号”，竟有近80%学生举手。 祖卡奈因也披露，相较2024年要求社媒平台移除儿童不当内容的高遵从率，2025年首11个月的遵从率仅约63%；在142份移除申请中，仅89份遭移除，仍有53份未被移除。 （新闻整理自《星洲日报》）

经典男团F4睽违16年再次合体，然而原定4人重组计划最终却变成F3，朱孝天不仅被踢出演唱会，日前F3与周杰伦、阿信合唱的《恒星不忘 Forever Forever》中更不见他人影；朱孝天对此终于正面回应，自爆他在拒绝相信音乐所提出的3个要求后就被单方面切断联系，更喊话相信音乐的“艾姐”，要求对方高抬贵手！ F4久违的合体被视为粉丝心中“青春重启”的最大期待，先前有消息指出，朱孝天因多次在直播中不慎透露新歌、巡演规划，被认为“暴雷”过多，因此遭经纪团队排除在25周年巡演之外。 五月天阿信日前公开全新单曲MV〈恒星不忘Forever Forever〉，由周杰伦作曲、阿信作词，MV中可见“F4-1」确定独漏朱孝天；稍早朱孝天的大陆妻子韩雯雯回应，如今朱孝天也说话了。 朱孝天8日在微博晒出一段将近3分钟的影片，针对近期F3事件首次正面做出回应。 他表示，他与相信音乐并没有签定合约，双方仅以谈论意向的方式进行沟通：“从几个月前我正式拒绝他们的3个要求后，相信音乐就单方面切断所有和我的联系。” 他表示，网上随后就出现因为他“爆雷”而被踢出局的新闻，“其实我跟大家是一样的，我也是透过这些事情才知道自己是被退出的。有一些遗憾，但一定要跟大家说清楚，希望大家能明白这件事情。” 他坦言，F4是承载一代人记忆的符号，但并非由合约契订合成，也不需要彼此捆绑才能完成演出。 “对于他们3位的选择，我表示理解”，并献上祝福。” 但他仍略带遗憾说道：“我也希望等到哪一天，我们四个人的意向能一致的话，我们就能真正的给大家带来一场青春的售后服务，希望大家还是期待吧，因为我也挺期待的。” 朱孝天随后话锋一转，喊话相信音乐的艾姐：“你现在做的这个事情我不太理解，如果你不喜欢我，或觉得我不适任这次的演出，你可以直接告诉我，我们可以有一个配合，没必要用抹黑、泼脏水的方式。” 他续指，若对方是希望他能因此而暴跳如雷，或因为懊恼而道歉的话，“我没有这样的想法，其实你在做的事情，和你来跟我说的事情是不一样的。你当初说希望能够再集结大家年少时候的美好回忆，但你现在并没有做到。如果你后面还有什么需要我配合的话，我这边是随时开放，你可以随时来跟我沟通，也希望你高抬贵手。”     View this post on Instagram   A post shared by 朱孝天 Ken Chu (@kenchu9) （综合整理报导）