就在几个月前，著名电商平台Shopee创办人李小冬还是新加坡首富，坐拥220亿美元（约965.8亿令吉）是身家；如今，他正在成为市场崩盘最大的输家之一。 根据《彭博社》，近期美国股市大跌，本区域电子商务巨头虾皮Shopee创办人李小冬的身家大幅缩水80%，目前财富估值47亿美元（约206亿令吉），并已跌出全球500大富豪排行榜。 这场崩盘，导致全球最富的500人身家净值今年缩水超过1兆美元（约4.39兆令吉），而这位冬海集团的创始人可谓祸不单行：由于科技股下跌、在印度主要电商业务关闭以及令人失望的业绩，该公司美国存托凭证（ADR）较去年10月高点下跌超过80%。 冬海集团是虾皮（Shopee）母公司。尽管如此，根据彭博亿万富豪指数，李小冬还是很富有，他还拥有47亿美元身家，只是这个财富已无法让他跻身全球500富豪榜之列。 根据彭博整理分析师平均预估，冬海集团新一季度业绩，预计或录得超过7.4亿美元（约32.5亿令吉）的亏损。去年第四季度随着公司加快扩张步伐，冬海集团净亏损已有所扩大。 这也突显了新冠疫情早期快速财富创造的脆弱性。当时，科技巨头受益于对其服务的需求增加，例如冬海集团的电商和游戏。利率上升和乌克兰战争紧张局势进一步伤害了成长股，而分析师认为冬海集团2022年将面临越来越多的挑战；不过，冬海集团代表对此不予置评。 除了李小冬，许多在疫情期间财富大幅增长的科技企业家也在市场下跌中遭受重创。 Zoom视频通信总执行长袁征今年损失44亿美元（约193.2亿令吉）财富，世界第二富豪、亚马逊贝佐斯身家缩水近580亿美元（约2546亿令吉）。 经营二手车公司Carvana的父子二人组厄尼加西亚二世和厄尼加西亚三世，合计损失了150亿美元（约658.5亿令吉）。 （文章综合整理《南洋商报》《8视界》）

榴莲季快到，又是品尝美味榴莲的时节了！ 你有听过巴掌榴莲吗？顾名思义，它就是只有一个巴掌大的榴莲，重量大概只有0.5-1.2公斤，但不要看它小小一个，金黄的果肉吃起来可以用“浓郁香甜”来形容！ 最近，巴掌榴莲走红越南市场，虽然巴掌榴莲只有普通榴莲体积的1/4大，但是，价格却是普通榴莲的两倍。每公斤售价是26万越南盾，也就是约近50令吉，是越南Ri6榴莲的3倍价格，这与在原产地泰国目前每公斤叫价70泰铢（约9令吉）相比，简直就是天差地远。 据了解，巴掌榴莲是属于泰国小型托曼尼榴莲，是在这几年才开始在越南出现，但最近忽然的走红市场；目前，巴掌榴莲在越南胡志明、河内等地非常的抢手。 巴掌榴莲果肉金黄，没有纤维感，香甜软糯，吃完口中不发苦。由于越南进口巴掌榴莲少，市场需求很旺盛，这才进一步推高了巴掌榴莲在越南市场价格暴涨。 （新闻整理自988聚焦东盟）

中国东航MU5735航班3月21日坠毁广西造成机上132人全数罹难，事件调查至今，美国《华尔街日报》报道，美国官员在评估相关黑匣子数据后指出，当时驾驶舱中是有人故意让飞机坠毁。 《华尔街日报》17日引述消息报道，了解美国官方对东航坠机事故原因初步评估的一位知情人士说，飞行数据显示，当时驾驶舱中有人故意让飞机以接近垂直飞行方式坠落，这需要以手动输入装置，才能使飞机有“致命的俯冲”。 报道提到，美国官员已从受损飞行数据记录器中复原信息，并进行分析，而有关美国官员对这一事件的评估此前并没有相关报道。 知情人士还说，领导调查的中国当局至今尚未发现东航这架波音737-800客机存在任何机械或飞行控制问题，这也和美国官员的评估一致。 知情人士表示，参与调查的美国官员将注意力转向了一名飞行员的行为，他们认为，还有一种可能性是有人闯入驾驶舱，故意制造坠机事件。 不过，东方航空在给《华尔街日报》的一份声明中表示，目前没有证据，能证明涉事飞机是否存在任何问题，声明还重申东航高级官员3月的立场，也就是飞行员的健康和家庭条件良好，并补充“他们的财务状况也良好”。 东航还指出，该公司并不负责事故调查，并援引中国官方的公告，包括中国政府4月20日发布的初步报告摘要。 另有一名西方官员也向《路透社》披露，初步调查时没发现坠毁客机出现任何技术故障迹象，目前的调查重点是机组人员的行为。 失事客机的制造商波音公司拒绝对报道置评，并建议媒体把问题提交给中国监管机构。美国国家运输安全委员会（NTSB）也没有立即置评。 今年3月21日，这架从昆明飞往广州的波音737-800客机从巡航高度突然垂直下降，在广西山区坠毁，机上123名乘客和九名机组人员全部罹难。这是中国28年来最致命的一起空难。 东方航空4月中旬恢复使用737-800机型。在4月发布的初步坠机报告摘要中，中国监管机构没有对737-800提出任何技术建议。专家说，这架飞机自1997年以来一直在服役，安全记录良好。 美国国家运输安全委员会主席霍门迪5月10日接受路透社访问时说，委员会的调查人员和波音公司曾前往中国协助中方调查。她说，到目前为止，调查还没有发现任何需要采取紧急行动的安全问题。 航空专家预计，这起事故仍需要至少一年时间才能完成全部调查，得出最终结论。 （新闻综合整理自《联合早报》）

中国采用清零政策抗击疫情，在封锁一个半月后，上海开始逐步解封，那边厢，北京宣布防控全面升级！ 综合外媒报道，北京宣布全面升级全市社区、村各项防控措施，严格卡口24小时值守，实测温、扫码、查验48小时内核酸检测阴性证明等，特别是加强外来者基本信息登记。 《北京日报》报道，北京疫情防控工作领导小组为进一步织密社区（村）疫情防控防线，当局15日印发《关于进一步加强社区（村）疫情防控工作的通知》，对全市社区（村）各项防控措施进行全面升级。 防控升级包括：严格24小时卡口值守、严格公共场所防控、加强人员管理服务、 加强防疫政策宣传、严格封控区管理措施，封控区居民要严格执行居家隔离相关政策，严禁出现遛弯、串门等现象。 严格落实管控区政策，管控区居民原则上居家，每户每天可安排1人，在规范佩戴N95口罩做好个人防护前提下，短时出户领取生活物资、扔垃圾，同时也.强化个人防疫责任。 根据小组领导王大广说，北京市疫情依然严峻及胶著。随著疫情持续和管控升级，部分市民特别是封控区、管控区的居民，难免会有焦虑情绪，但“坚持就是胜利，坚持定能胜利，希望市民支持和配合。 另一方面，封城超过1个半月，上海终于等到分阶段解封，部分联外交通陆续开放，许多人趁此离开上海，从热搜视频中可见，上海虹桥火车站大量旅客排队进站，据统计，近2天有约1.3万人从虹桥火车站搭车离开上海。 上海市政府宣布周一起分3阶段解封，力拼最迟在6月中下旬全面恢复正常生产与生活。第一阶段解封上路首日，上海虹桥火车站的停靠列车增加，不少民众赶往车站，准备踏上返乡路。 据《澎湃新闻》报道，16日、17日停靠虹桥火车站的列车单日增加至12班，相较于疫情严峻时单日4班，载运量显著提升。而且由于车票有限，加上上海市内的公共交通也尚未恢复，因此不少人提早出发到车站等待或购票，使得从一早开始排队人潮从车站里一路绵延到站外，长达数公里。 报道引述虹桥火车站人员表示，每日载运的旅客达6000多人次。两天下来，总计约1.3万人自红桥车站搭车离开上海。 （新闻整理自《澎湃新闻》《联合新闻网》《东方日报》）

卫生部COVIDNOW网站通报，截至17日11.59pm，我国新增 #1469例，累计病例至今 #4,481,278宗，再有3死。 卫生部COVIDNOW网站疫情重点： 📌康复出院：1836人，累计治愈：4,415,146宗 📌本土感染：1466宗 📌境外输入：3宗 📌死亡人数：3死 | 累计：35,623 📌送院前死亡病例：2宗 | 累计：7545 📌活跃病例：30,509宗 📌新增病例州区中，雪兰莪615宗全国最高，第二是吉隆坡219宗，第三槟城123宗。 其他州区依序：森州112宗、霹雳95宗、柔佛64宗、吉打59宗、马六甲34宗、布城32宗、砂拉越29宗、沙巴27宗、彭亨22宗、吉兰丹14宗、登嘉楼13宗、纳闽6宗及玻璃市5宗。 📌新增死亡病例州区中，吉打、马六甲及玻璃市各报1死，全国最高，其余州区没有死亡病例。

根据世界卫生组织（WHO） 和 欧洲疾病预防控制中心（ECDC）最新资讯，全球20个国家 通报450起“儿童不明肝炎”病例，已经有12人死亡。 医生指出，几乎所有病例都发生在10岁以下儿童身上，而大部分病例年龄介于3至5岁。 我国沙巴之前也通报 一名年仅4岁11个月的男童，在今年3月被怀疑患上急性肝炎，染病原因不明。 卫生部长凯里 呼吁父母，如果发的先孩子出现黄疸和其他 急性肝炎症状，如食欲不振丶恶心丶呕吐丶嗜睡或深色尿液，必须马上就医。

国内目前的手足口症病例（HFMD）持续增加，截至目前已比同时期暴增足足15倍，这个现象令卫生部非常担心，卫长凯里直言已经到达让人担忧的水平！ 凯里说，儿童手足口症病例有激增的现象，而且已达让人担忧的水平。 根据卫生部的数据，冠病疫情之前的2018和2019年病例相比，今年至今爆发的手足口症病例，比冠病疫情之前更高，随着幼儿园和托儿所重开，更是加剧了手足口症病例的增加。 凯里说，手足口症初期症状与冠病症状相似，包括发烧，过几天会出现红疹，那么，父母亲应马上将孩子送医治疗。 卫生部已下令全马所有州卫生局介入，包括县卫生局必须提升父母对手足口症醒觉意识，让家长更注重孩子的卫生。 早前，卫生总监诺希山说，截至今年5月14日，国内录得3万1661宗手足口症病例，比去年同期的2121宗大幅度增加。 诺希山说，手足口症有快速传染性，10岁以下儿童的感染率几乎达100%；特别是在儿童集中的场所，如幼儿园、托儿所或学校。 据卫生部了解，过去一星期大多数病例是在幼儿园、托儿所或学前班出现，因此，当局建议父母和监护人： 1) 不要带孩子去公共场所/学校/托儿所/幼儿园/日托中心； 2) 带有感染迹象的儿童去看医生寻求治疗和建议； 3) 如厕后、换尿布后、触摸和清洗孩子的粪便时，用肥皂和清水洗手； 4) 使用氯基溶液消毒儿童玩具和房屋地板，尤其是厕所； 5) 确保妥善处理一次性尿布； 6) 使用分开的饮食器具，不要与其他儿童共用物品； 7) 建议幼儿园和托儿中心的经营者，在入口处进行检查，以确保在允许儿童进入场所之前没有手足口病感染的迹象。 （新闻整理自《星洲日报》）

乌俄战事持续，原油价格大起及加上各种粮食短缺，全球经济牵一发动全身百货酿涨，什么都在起价，预料熟食将再掀起新一波的起价潮！ 最近各种食材及食品价格不断在起，成本起售价跟着调涨，贩商也把成本转嫁到消费人身上，一名网民在社媒上贴出拿了三菜却收费10令吉50仙的素食经济饭无奈说很贵，让不少网民也感同身受，直说经济饭一点也不经济了。 根据网民上载的照片显示，这经济饭里有素咖哩菜、茄汁豆及炒丝瓜。网民说她拿的菜不算多，而且盒子容量也不大，放一点菜就满了等。不少网民看了留言说，现在物价食材都已上涨，“经济饭”早已不经济了。 其实，雪隆贩商公会联合会主席陈联发已在早前记者会上透露，在食材原料几番涨下，5月食肆将出现一波“涨价潮”，他促请小贩在档口前张贴“涨价”告示，透过白纸黑字事先通知消费者，好让消费者自行选择要否继续光顾。 他表示，从年初至今，食品和必需品价格飙升，扰乱了大多数国人生活；从事饮食业的小贩，在迫不得下只能将熟食价格调整，估计涨幅约50仙至1令吉之间。 另一方面，《东方日报》报道，不少熟食小贩包括面档和杂饭档已开始在调整食物价格，在巴生区，平均涨幅为50仙到1令吉不等，视地区而定。 贩商及业者都预测，如果乌俄战事再打下去，小麦供应会继续受影响，面粉就会继续涨价。 根据烘培业者透露，当下25公斤包装面粉，华人新年期间涨至48令吉，目前售价去到65令吉，到7月新一轮涨价恐接近80令吉。 （新闻整理自《星洲日报》《东方日报》）

你在为升学烦恼吗？欢迎于5月21日及22日，早上10时30分来到在Bukit Jalil Pavilion举办的Try Course教育展！ 当场聚集国内外著名大学参展，还有30种大学科系让你免费现场试课，不用担心选错科系，活动免费参与！ 主题：Try Course教育展 日期：5月21日、22日 时间：早上10时30分-傍晚6时 地点：Bukit Jalil Pavilion 官网：trycourse.my

疫情肆虐的那两年，我国通过实行行管令来抗击新冠病毒，行动受限的国人解决三餐除了自煮，就只有点外卖送上门了。 在这两年里，Grab的送餐员和司机日送夜送的辛劳，获得国人用打赏小费作为“实际奖励”，而大方的马来西亚人在2021年总共赏出了多少小费给司机和送餐员呢？答案是：5000万令吉！ 《星报》根据Grab的一份报告报道，我国国人在2021年，通过Grab app总共打赏超过5035万令吉的小费给司机及送餐员。 至于在2020年第一次推行MCO期间，即3月18日至5月31日，Grab司机与送餐员得到的“小费”总计超过了240万令吉。 平均来说，大马人每天给出送餐员和送货司机的小费大约是3万令吉，行管令期间，GrabFood送餐员获得超过200万令吉小费，而当中，更有大方的顾客给出了高达500令吉小费。 若从州属来看，巴生谷的Grab用户最乐意给小费，小费总额超过16万令吉，瓜登则最少。 Grab是在2019年推出打赏小费机制，并会把小费100%回归给司机或送餐员；Grab打赏并非强制，用户可选择最低2令吉小费，当然也可以直接打赏现金给司机或送餐员。 （文章整理自《星报》《星洲日报》）